液壓油在液壓系統中起著傳遞壓力、潤滑、冷卻、密封的作用,液壓油選擇不恰當是液壓系統早期故障和耐久性下降的主要原因。應按隨機《使用說明書》中規定的牌號選擇液壓油,特殊情況需要使用代用油時,應力求其性能與原牌號性能相同。不同牌號的液壓油不能混合使用,以防液壓油產生化學反應、性能發生變化。 深褐色、乳白色、有異味的液壓油是變質油,不能使用。2.防止固體雜質混入液壓系統
清潔的液壓油是液壓系統的生命。 液壓系統中有許多精密偶件,有的有阻尼小孔、有的有縫隙等。若固體雜質將造成精密偶件拉傷、發卡、油道堵塞等,危及液壓系統的安全運行。一般固體雜質液壓系統的途徑有:液壓油不潔;加油工具不潔;加油和維修、保養不慎;液壓元件脫屑等。可以從以下幾個方面防止固體雜質系統:







剪叉式升降機螺栓類型選擇:
普通螺栓連接如GB/T5782-2000類型螺栓主要是通過螺栓預緊使兩接觸表面緊密貼合,依靠接觸表面產生的摩擦力到達緊固效果,此類螺栓一般承受軸向力和較小的徑向力。不能承受徑向力的原因為:當此類螺栓受到純剪切力(徑向力)時螺紋處會產生應力集中造成螺栓疲勞或螺栓剪斷。分析剪叉式升降機支桿連接螺栓工況知連接螺栓須能承受大剪切力,故GB/T5782-2000類型螺栓不適合應用于剪叉式升降機支桿連接中。在螺栓設計過程中應借鑒GB/T27-1988六角頭鉸制孔用螺栓形式。此時應按*家標準嚴格控制桿套與螺栓光桿之間的配合,已達到預期效果
剪叉式升降機螺栓緊固方法
在緊固螺栓前,須對螺栓進行清洗,去除螺栓、螺母表面污垢、油漬、鐵屑等異物,以提高螺栓、螺母表面質量,降低螺紋摩擦系數提高螺栓預緊力矩值。由于剪叉式升降機載重量大,螺栓所受剪切力相應增大,這也就造成螺栓直徑較大。一般情況下當螺栓直徑大于M36時在螺栓清洗完畢后,需在螺栓表面噴涂二硫化鉬或類似等同產品,以降低螺紋摩擦


移動式升降機的關鍵構成部分為:
電梯井一部分:是用房屋建筑或輕鋼結構所排成的封閉式或網狀式架構,內部兩邊安裝槽鋼滑軌;
推動一部分:是含有液壓機驅動電機、泵,閥門,調速閥和液壓換向閥等液壓機構件的一個小機油箱;
油缸一部分:是升降油缸頂塊平臺或吊裝剪座體的一個或好幾個油缸構成;
固定不動升降機
門系一部分:是用鋼架結構構成的封閉式或網狀式平臺門或層門系統軟件,有手動式門和感應門,一般開放式平臺不設門;
電氣設備一部分:是包含驅動力、操縱,數據信號,安全性和照明燈具等設備構成;
平臺一部分:是承重吊物的鋼架結構平臺,有封閉式(即電梯轎廂式)或開放式,兩邊配有導向性滾軸或導靴,平臺底端可聯接升降油缸或聯接升降剪叉形鋼架結構;
輔助一部分:是液壓管件、管路、氣壓表和鋼架結構基座等構成;
保險裝置:閥門,定位、門機電工程互鎖、開裂閥,應急電源開關和電氣設備過流保護等。
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